Après la fabrication des 12 batteries qui alimentent le moteur de futurs bateaux de lamanage 100% électriques, c’était au tour des PCU, ces grosses boites bourrées d’électronique, qui gèrent la partie puissance.Elles ont passé haut la main les tests très sévères demandés par le Bureau Veritas Offshore et Marine !Les
Le Salon International de l’Aéronautique et de l’Espace, c’est « the place to be » pour rencontrer ses partenaires SOAIRTECH SAS ou AEP Drone – Groupe Aeropyxis dans un cadre différent, ses clients, ses fournisseurs…😉AMGI était présent avec le drone en configuration « lance haute pression » avec toutes les possibilités que ça offre
Comme l’indiquait l’ancien panneau de façade, AMGI a longtemps été spécialiste de l’injection plastique pour des pièces de sièges d’avion.Les 3 presses Arburg (40 ans d’âge, mais Deutsche Qualität…) ont rendu de bons et loyaux services pendant plus de trente ans.Le marché n’était plus là, la technologie à came dépassée
Nos produits sont Made In 36 (Issoudun est dans l’Indre).
Le chiffre 36, de par sa construction numérique, est un symbole de la dualité unie, représentée par les chiffres 3 et 6.
L’ami Pascal MASSENOT est intarissable quand il parle des avantages du drone par rapport au tracteur pour son Domaine.
A AMGI (ATELIERS DE MÉCANIQUE GENERALE ISSOLDUNOIS), nous sommes très fiers d’être partenaires du Groupe Aéro Pyxis pour l’assemblage de drones professionnels.
La version « 6L » prévue en démonstration est idéale pour les écoles de formation avec sa double commande…
A AMGI, nous travaillons notre polyvalence au fur et à mesure des nouveaux marchés.
Cette semaine, en plus des commandes mécaniques de sièges d’avion, nous avons effectué la réparation d’une pompe hydraulique pour turbine d’hélicoptère, nous avons terminé les modifications sur notre drone FEF (Fabriqué en France) et, cherry on the cake (oui, nous sommes bilingues…), nous avons procédé à l’amélioration de la position de pilotage pour un vélo handbike tout carbone !
L’histoire de la petite société AMGI débute dans un garage en 1990. Trente ans plus tard, l’entreprise au savoir-faire reconnu dans l’assemblage mécanique de moyennes et grandes séries et dans l’injection plastique occupe de vastes locaux rue de Lattre-de-Tassigny et emploie sept personnes (dont 3,5 postes de production).
